Как подготовиться к работе мобильного шиномонтажа

Проколотое колесо на загруженной трассе или во дворе многоэтажки само по себе становится источником стресса. Чтобы ситуация не переросла в аварию или конфликт с другими участниками движения, стоит заранее знать, как правильно остановиться и дождаться помощи. Учитывая, как сейчас развивается выездной сервис, все больше водителей выбирают формат http://prokol24.ru/locations/vyezdnoj-shinomontazh-yuao, когда мастер приезжает прямо к машине. В таком случае от владельца зависит, насколько удобно и безопасно будет организовано место для работы специалиста.

Где остановиться при проколе

Первая задача водителя — как можно аккуратнее покинуть полосу движения и поставить автомобиль там, где он не станет препятствием и источником опасности. Выездной шиномонтаж приедет туда, где его ждут, но если машина стоит на слепом повороте или у края перекрестка, работать будет сложно и рискованно. Лучше потратить несколько десятков метров на медленное движение со спущенным колесом, чем остановиться прямо в потоке.

• Выбирать максимально ровный участок обочины, карман, парковку или заезд на прилегающую территорию.
• Не перекрывать выезды, пешеходные переходы и узкие проезды во дворы.
• Избегать остановки сразу за поворотом, холмом или в зоне плохой видимости.
• По возможности ориентироваться на освещенные места, особенно в темное время суток.
• Оставлять место для подъезда сервисного автомобиля к поврежденному колесу.

В городе это может быть свободное место на парковке или небольшой карман у дороги, за пределами плотного потока. На трассе лучше найти обочину с твердым покрытием, чтобы машина не скатывалась и домкрат не проваливался в грунт.

Как правильно поставить машину

После остановки важно сразу продумать, как будет работать мастер: с какой стороны подойти, где разместить инструменты, как защитить себя и автомобиль от потока машин. Выездной шиномонтаж предполагает, что большая часть операций проходит возле колеса, а значит, нужен устойчивый ровный участок и минимальный риск случайного контакта с проезжающим транспортом. Небольшая подготовка со стороны водителя значительно облегчает задачу специалисту.

• Включить аварийную сигнализацию и выставить знак, соблюдая рекомендованное расстояние.
• Поставить автомобиль на стояночный тормоз и включить передачу или режим «P» на автомате.
• Развернуть колеса так, чтобы домкрат можно было установить на твердую опору.
• По возможности повернуть машину так, чтобы поврежденное колесо оказалось со стороны обочины, а не потока.
• Закрыть двери со стороны проезжей части, оставив проход к автомобилю с безопасной стороны.

Если есть подозрение, что грунт мягкий, можно подложить под опору домкрата доску или резиновый коврик — это поможет избежать просадки и перекоса. В многоквартирных дворах имеет смысл немного сместиться, чтобы у мастера осталось достаточно пространства между машинами.

Где ждать мастера и как вести себя

Пока выездной шиномонтаж едет на вызов, водителю лучше занять такую позицию, где он будет в безопасности и в поле зрения подъезжающего автомобиля сервиса. На загруженной трассе не стоит стоять между машиной и потоком, а также ходить по обочине без надобности. В темное время суток полезно надеть светоотражающий жилет, чтобы оставаться заметным для других водителей.

При прибытии мастера достаточно коротко описать ситуацию и показать колесо, после чего не мешать работе, не вставать в зоне возможного срыва домкрата и не заглядывать слишком близко к вращающимся элементам.